新橋駅（１）

▲東京メトロ・銀座線の「新橋駅」の入り口です。


▲JR新橋駅の広場には、鉄道が飾られている。それには理由がある。それは日本初の鉄道が、明治５年10月15日に開通した「新橋ー横浜（現在の桜木町駅）」間を走る路線で、新橋駅はその起点となったという日本の鉄道の発祥の地だから、その記念として飾られているのである。ただ、現在利用されているJR新橋駅は２代目の駅で（昔は烏口駅という名前だったが、大正３年の東京駅開業に伴い新橋駅と改称になった）、初代「新橋駅」ではない。ちなみに初代「新橋駅」は大正３年に「汐留駅」と改称され、貨物列車専門の駅となった。また昭和60年にはカートレインの東京始発・終着駅として利用されたこともある。昭和61年11月１日に廃止となった。


▲和風なお店


▲当時の踏切が記念に飾られている。


▲この日訪れたのは、新橋駅から離れているが、「浜離宮恩賜庭園」です。


▲船がたくさん並んでいました。


▲入り口です。


▲券売所です。


▲入ると素敵な日本庭園が続きます。




▲休憩所が和風で休んでて落ち着きました。


▲鳥が二匹が池で遊んでました。






▲売店にある休憩所です。


▲こちらが売店です。


▲休憩の合間に撮影しました。






▲中島の御茶屋


▲ここで抹茶と和菓子を食べて一休みです。




▲中島の御茶屋の部屋の光景です。和風のコーディネイトでムードは最高です。


▲中島の御茶屋で一休みしながら撮った光景です。




▲お手伝い橋と呼ばれる橋です。






▲富士見山へ昇る階段です。


▲富士見山から見下ろした光景です。見える和風の建物は中島の御茶屋です。


▲浅草まで向かう水上バスです。


▲浜離宮恩賜庭園から戻って新橋駅に着いたところです。こんな時間から飲み屋さんがやってます。さすがサラリーマンの街ですね。

【VQ1005使用】


銀座線の「新橋駅」は東京地下鉄道株式会社が昭和９年６月21日に開設しました。のちに、戦時下の交通事業統制により帝都高速度交通営団（営団地下鉄）に引き継がれ、2004年に営団地下鉄の民営化によって誕生した東京地下鉄株式会社（東京メトロ）の駅となりました。日本初の鉄道が通り、地下鉄も日本初の路線（現在の銀座線）が通ったという、まさに日本の鉄道の歴史に欠かせない駅と言えます。